16,180米长的超长海底高速火车隧道开始穿透海：
发表时间：2025年06月06日浏览量：
根据Kuai技术的说法，最近6月4日，最近，在宁波 - Zhoushan铁路（Ningbo-Zhoushan铁路（Ningbo-Zhoushous））的宁波（Ningbo Ningbo-Zhou铁路长76.4公里，设计的速度为每小时250公里。 Baiquan，Dinghai的地区。ELD截面长11.21公里。该项目采用了两台盾牌机器“ yingzhou”和“ dinghai”，并从宁波和朱斯山的边缘同时开始，并朝着相同的方向挖了。越过高水压和许多复杂的地层后，它最终将在海床上实现准确的对接。宁波和朱斯汉之间的海洋地区的地质是复杂而修改的。海底隧道的最大埋入深度为78米，最大水压为8.4 bar，等于成人棕榈区域的重量约为1吨。在越过海床的过程中，屏蔽机必须经历28个柔软而困难的转换转换，并且经常执行高压变化操作。复杂性，难度和建筑风险很少。 “ Dinghai”盾牌是2024年10月22日第一个进入大海的盾牌。进入大海后，它将继续掉落，挖到2920米一部分的压力超过6 bar，直到达到海中间的一个点。为了应对长距离和高水环境压力带来的挑战，项目团队全面加强了盾牌密封系统并采用了双盾壳设计，这极大地改善了超高水压下盾牌的灵活性。在完成宁波 - 周铁路并进行指挥之后，它将结束祖国岛的历史，无法进入铁路，并意识到宁波和祖斯汉的城市化。 [本文的结尾]如果您需要打印，请确保指示来源：Kuai技术编辑：Shangfang Wenq 