
根据Kuai Technology 6月25日,日产的运营困难最近引起了广泛的关注。在股东的年度会议上,股东表示强烈的不愉快 - 他的表现不佳,指向手指管理,要求其承担更多的责任。自4月份收购以来,新任首席执行官伊万·埃斯皮诺萨(Ivan Espinosa)首次领导股东会议。面对股东的怀疑和骚扰,仍然未知是否可以扭转拒绝。去年,日产的股价下跌了近36%,股息也被暂停。最后一年的净损失达到45亿美元,约为322.76亿元人民币。该公司尚未发布完整的绩效指南,并且仅预测第一季度的200张日元损失约为200亿元人民币98.9亿元人民币。面对危机,Espinosa提出了明显削减成本的计划,包括关闭为七个工厂和20,000名员工撤职,相当于公司总实力的15%。但是,该计划引起了股东的怀疑。在该地区,一些股东被教导,董事会正在向土著雇员负责责任,同时让员工和董事会召集董事会接受调整,否则他们将失去股东和员工的信心。另一位股东表示,公司暂停股息的不愉快。近年来,电动汽车市场的快速发展和竞争加强,使传统的汽车制造商(例如日产)陷入了巨大压力转换的Ilalim。同时,供应链问题,增加原材料成本和市场需求的不确定性等因素进一步加剧了公司的运营。股东希望管理层可以采取更积极和有效的措施来改进公司的业绩并提高市场竞争力。 [本文的结尾]如果您需要打印,请确保指示来源:Kuai技术编辑:Wang Lue